カテゴリ:E233系( 32 )

アロエと京浜東北線

 山手線の線路脇にアロエの花を見つけ、その風景に季節感を得たとき、並行する京浜東北線の電車の風景もついでに撮っておこうかなと思った。

 そんなふうに思って捉えたものだから、撮った写真はいかにも気の抜けたものになってしまった。
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 でも、そういう自分の気持ちが写真に投影されていたことが、何とも面白く感じられた。

 それで、こうして記事にして残しておくことにした。


JR東日本E233系電車 京浜東北線品川駅~大井町駅にて 2018.2.11
by railwaylife | 2018-03-05 23:40 | E233系 | Comments(0)

渋谷曇天桜

 東上線の柳瀬川まで足を延ばした後、副都心線で一気に渋谷まで戻って来た。毎年のように見ている渋谷の桜花も見ておきたかったからである。

 だが、地下鉄を降りて外へ出てみると、すっかり空がどんよりとなっていた。

 そして、渋谷の街中の咲き具合も、いまいちであった。

 渋谷と言えば、この春は大きな変化があった。よく訪れていた宮下公園が閉鎖されてしまったことである。それは、私にとって大きなショックであった。毎年見ていた花も眺められなくなった。

 そんな寂しさと、空がどんよりとしてきたことで、すっかり気が滅入ってしまっていた。

 それでも、今年も渋谷の花を眺め、楽しんだ。
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2017年春の記録
JR東日本E233系電車 山手貨物線新宿駅~渋谷駅にて 2017.4.5
by railwaylife | 2017-08-20 21:35 | E233系 | Comments(0)

枯枝を往く

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 もう少し木の葉が残っているかな、なんていう淡い期待を抱いていたが、すっかり葉は落ち、枯枝の中を往く風景となった。

 でも、そういう風景の中でこの車両を見送ることができたのも、ありがたいことであった。


JR東日本E233系電車 山手貨物線渋谷駅~新宿駅にて 2016.12.24
by railwaylife | 2017-02-02 23:10 | E233系 | Comments(0)

イチョウと埼京線

 黄葉越しに、埼京線E233系電車が往く。
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 ついに2016年の秋、埼京線はE233系の独壇場となった。予備編成として「引退」後も長く活躍していた205系一編成が運用を離れたからである。

 これでもう、埼京線の運用情報で205系を確認する必要もなくなった。どの運用にもE233系が入ることは間違いない。

 その分、E233系が往く風景を存分に楽しんだらいい。


JR東日本E233系電車 山手貨物線渋谷駅~新宿駅にて 2016.12.5
by railwaylife | 2017-01-19 23:55 | E233系 | Comments(0)

紫陽花快速

 最近は、何年か前までのように紫陽花列車の風景をたくさん眺めることができない。

 なかなか時間がないということもあるし、以前よく見に行っていた場所の花がなくなってしまったということもある。

 そんな中でも、残っている場所の紫陽花はなるべく見に行きたいものだ思っている。毎年同じ場所で、同じ季節に同じ花を愛でることは、私にとってとても大切なことである。

 ただ、今まで見たことのない場所で紫陽花列車の風景を見送ってみたいという気持ちもある。そんな新しい場所を、一年に一箇所くらい見つけたいものだと思っている。

 そういう想いで、この2016年に見つけたのがこの場所であった。
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 青い紫陽花に、快速電車の赤い種別表示が良く映えた。


JR東日本E233系電車 京浜東北線日暮里駅~西日暮里駅にて 2016.6.13
by railwaylife | 2016-08-30 23:20 | E233系 | Comments(0)

E233系カテゴリ

 ブログの十周年を機にやりたいことがあった。

 それは、カテゴリの整理である。

 以前はカテゴリの管理を熱心にやっていて、新しいカテゴリを増やしたりもしていたのだが、最近はそのメンテナンスがほとんどてきていなかった。それで、本来カテゴリを分けなければならないようなテーマの記事も、既存のカテゴリに放り込むだけになっていた。

 その所為で、記事数が膨大になってしまったカテゴリがある。

 それが「JR」である。

 JRの話題については、いくつかの車両形式と路線のカテゴリはあるものの、それに該当しないテーマの記事はすべて「JR」という何とも曖昧なカテゴリに入れていた。これを細分化しなければならないと思っていた。

 それでまずは会社ごとに分けようと考えた。もっとも、大半がJR東日本の話題ではあるのだが、中には九州や西日本の話題だってある。最初にそれらを分けた。

 その上で、残った記事のカテゴリ名を「JR東日本」とし、その中でさらにカテゴリ分けできるものがないかを考えた。

 そこで、JR東日本の記事にどんなものが多いのだろうと見ていくと、意外な車両の話題が多いことに気付いた。

 意外な車両、というのはE233系である。

 さほど思い入れのある車両ではないのに、かなり多く登場している。これは意外であった。

 しかし、考えてみるとこの車両は今や日常やその周囲にあふれている。埼京線や中央快速線、そして湘南新宿ラインにも走っている。さらに京浜東北線、南武線、横浜線にも走っている。まさに日常の顔の一つである。意識せずとも、この車両が往く風景はブログに増えてきた。ここ十年で急速に数を増やした車両でもある。

 そんな車両のカテゴリを作れば、今後はそのカテゴリの記事を増やしていくことが楽しくなるはずである。また、今まで見たことのないE233系の風景もまだまだある。そういう未知のE233系を見に行くのも楽しみである。

 というわけで、新たに「E233系」というカテゴリも作った。今後は、このカテゴリの記事もたくさん増やしていけるようでありたい。

 ただ、この車両が往く風景を撮るときには一つ問題がある。

 それは、シャッタースピードを速くして撮影すると、LEDの行先表示が切れて写ってしまうことである。だから、E233系を捉えるときにはだいぶ気を遣う。

 でも最近は、そんな気遣いにも慣れてきたし、これからは、その気遣いさえ楽しみたいと思っている。
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 ところで、中央快速線のE233系の話題については、すでに「中央本線」というカテゴリに入っている。これらは「中央本線百景」の一部を成す大事な記事でもあるので、そのままにしておきたい。また、湘南新宿ラインのE233系についてもすでに「湘南新宿ライン」のカテゴリに入れているので、これについてもそのまま置いておきたい。

by railwaylife | 2016-07-15 23:20 | E233系 | Comments(0)

青空渇望

 2016年の桜は曇天の下でみるべきものだ、と心に定めていたものの、やはり心のどこかには青空の下の花が見てみたいという気持ちがあった。

 それで、花越しの空にわずかに青色が見えたこのとき、まるで飛び付くようにしてその風景に見入っていた。
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JR東日本E233系電車 山手貨物線渋谷駅~新宿駅にて 2016.4.4
by railwaylife | 2016-05-31 23:50 | E233系 | Comments(0)

咲き初めの風景

 開花が発表されてから一週間を経たというのに、まだ咲き初めの風景があった。
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 でも、咲き初めには咲き初めなりの楽しみ方がある。

 そう思いながら、この風景を眺めていた。


JR東日本E233系電車 山手貨物線渋谷駅~新宿駅にて 2016.3.29
by railwaylife | 2016-05-21 21:30 | E233系 | Comments(0)

早春を往く

 早春の風景を表すとすれば、梅や水仙など、寒いうちから咲く花を添える方法があるが、まだ花も葉も出ていない枝だけの木がある風景でも、立派な早春の風景になると思う。

 少しずつ濁ってきた青空があれば、なお早春らしい。
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JR東日本E233系電車 山手貨物線渋谷駅~新宿駅にて 2016.2.27
by railwaylife | 2016-05-16 23:05 | E233系 | Comments(0)

曇天河津桜

 ここ数年、春になるたびこの場所の花を眺めてきたが、振り返ってみると晴れた日ばかりにここの風景を眺めていた。
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 なぜ今まで、曇りの日にここの風景を楽しまなかったのだろう。

 曇りの日には曇りの日ならではの風景がある。

 それを、心から楽しめばいい。


JR東日本E233系電車 山手貨物線渋谷駅~新宿駅にて 2015.3.7
by railwaylife | 2016-02-03 23:35 | E233系 | Comments(0)