カテゴリ:西武( 33 )

西武2018夏

 東急東横線に西武の車両が乗り入れて来るようになって以来、いつか西武線内をのんびり旅してみたいなとずっと思っている。途中下車しながら、沿線の史跡や花をのんびり見て巡りたい。その合間に、西武線の電車が往く風景を眺めてみたい。幸い東急沿線からは「東急西武線まるごときっぷ」という便利な切符もある。

 そう思いながらも、なかなか出かける機会がない。この夏も、西武線沿線には出かけずに終わってしまった。

 それでまた、近所でこうして西武の車両を見送りながら「そのうち行きたいな」と思うばかりである。
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西武
6000系電車 東急東横線多摩川駅~新丸子駅にて 2018.8.17
by railwaylife | 2018-09-05 23:20 | 西武 | Comments(0)

多摩川でSトレイン

 西武40000系の「Sトレイン」が東急東横線を走るようになってもうすぐ一年が経つ。

 その間、この「Sトレイン」を見送ろうと、何度も多摩川の橋梁に足を運んだ。
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 単に目新しい車両というだけではない。クロスシートを備えた特別な列車であるというところが、私を惹き付けている。そして、いつかはこの列車に乗って遠くへ出かけてみたいという想いを込める機会になっている。



 さて、そんな「Sトレイン」が、この3月から増発されるというポスターを東京メトロの駅で見かけた。

 これで私が多摩川で「Sトレイン」を眺める機会も増えるな、と思い嬉しい気持ちになったのだが、そのポスターをよくよく見れば、増発されるのは平日に通勤ライナーとして走っている有楽町線系統の「Sトレイン」のみであった。土休日に運転されている副都心線系統の「Sトレイン」は現状通りの本数のようであった。

 考えてみれば、土休日の「Sトレイン」は私が見た限りそんなに盛況だとは言えない。だから、残念ながら増発される理由はないのだろう。

 でも、せっかく身近なところを走る特別な列車なのだから、増発されるくらいの人気が出てほしいなとは思っている。


西武
40000系電車 東急東横線多摩川駅~新丸子駅にて 2018.2.18
by railwaylife | 2018-03-21 21:00 | 西武 | Comments(0)

復活夕時Sトレイン

 最近、日の入り時刻が遅くなってきて嬉しく思ったのは、夕方の東横線を上るSトレイン(3号)がまだ明るさの残るうちに多摩川橋梁を渡るようになったことである。

 おかげでその様子を捉えることができるようにもなった。
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 これからどんどん日が伸びていくので、もっと明るいうちに眺められるようになるだろう。

 それが楽しみである。


西武
40000系電車 東急東横線多摩川駅~新丸子駅にて 2018.2.11
by railwaylife | 2018-03-03 00:00 | 西武 | Comments(0)

曇天Sトレイン

 この2017年は、すっきりしない天気の日が多い。

 だから、今年の春デビューした「Sトレイン」も、すっきりしない天気の日にばかり目にしている気がする。
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 でも、こういう日の風景を積み重ねていくことも、この列車への憧れを強くしていくための大事な儀式である。

 いつかこの列車で、秩父まで一直線に行ってみたい。


1枚目 西武40000系電車 東急東横線多摩川駅~新丸子駅にて 2017.7.30
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枚目 西武40000系電車 東急東横線多摩川駅~新丸子駅にて 2017.8.20
by railwaylife | 2017-11-13 23:45 | 西武 | Comments(0)

夕時40000系

 今年の三月から東急東横線に走り始めた西武40000系を沿線で何度か見送ったが、この車両はLEDの行先表示が切れて写りやすいことがわかった。

 そこで、LEDの行先表示を気にしないで捉えられるような撮り方をずっと探っていた。

 その結果として、夕時の40000系をこういうふうに捉えることにした。
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2017年春の記録
西武
40000系電車 東急東横線多摩川駅~新丸子駅にて 2017.4.29
by railwaylife | 2017-08-31 23:35 | 西武 | Comments(0)

菜の花添え

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 このあたりの菜の花は、咲くのが遅い。四月も半ばになってから咲き揃う。

 ただ今年は、思っていたより咲いている花が少ないように見えた。

 どうやらもう花の盛りを過ぎていたらしい。

 それで、電車に花を添えるのがなかなか難しかったのだが、何とかこうして花のある風景を得ることができた。


2017年春の記録
西武
6000系電車(6113F) 東急東横線自由が丘駅~田園調布駅にて 2017.4.16
by railwaylife | 2017-08-30 23:40 | 西武 | Comments(0)

新しき春

 三月になった。

 いよいよ春である。

 春は、変化の季節である。鉄道のダイヤ改正もある。

 地元の路線にも、新たな車両が走り始める。

 その車両が、営業運転開始に向けて試運転しているさまをたまたま目にした。
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 地元から、遠く秩父まで直通することになるこの車両は、いつか乗りたいと思うようになるだろう。


 この車両の登場以外にも、今春の各社のダイヤ改正ではさまざまな変化がある。

 でも、その変化をただ追うだけではなく、それとともに移ろっていく季節の変化も大切にしていきたいと思っている。
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西武
40000系電車 東急東横線綱島駅~大倉山駅にて 2017.2.25
by railwaylife | 2017-03-03 22:50 | 西武 | Comments(0)

はじめての将棋

 生まれてこのかた、将棋というものをやったことがなかったし、やろうと思ったこともなかった。

 それが昨年、二海堂晴信という人の書いた『将棋はじめて絵本』を目にしてからというもの、将棋って面白そうだな、自分も将棋をやってみようかな、と思うようになった。

 とは言え、いきなり駒と盤を買い揃えるのは敷居が高い。そこでまずは、スマホに将棋入門編のアプリを入れてみた。

 アプリには将棋の基本的な説明と、コンピュータ相手に実践演習のできるモードが付いていた。

 駒の動かし方はすぐわかったので、さっそく実践演習を始めてみた。やっているのはランダムモードというもので、相手のコンピュータは勝ちに来るのではなく、ルール上可能な指し手をランダムに動かしてくるというモードである。

 これを日常の隙間に少しずつやっているが、さすがにランダムモードでは初心者の私でも毎回勝てる。ただ、勝ち方としては良くないんだろうなと思っている。

 将棋は相手の王将を取るゲームである。それなのに私は、相手の駒を片っ端から取ることに熱心になっている。そして、王将をほぼ丸裸にしてから王手を取る。もちろん、相手の駒を数多く取る分だけ自分の駒も取られてしまう。それはスマートな勝ち方ではないんだろうなと思っているし、初心者が陥りやすい傾向なのかもしれない。時間はかけても手数はかけず、駒もなるべく取られず取らず、王将を追い込んでいく。それが将棋の醍醐味なのだろう。そのためには、常に先々の手を読んでいくことが大事だ。

 そんなことを心掛けて、いまは演習を続けている。そしていつか、実際の駒、実際の盤上で誰かと対戦できるようになれればいいなと思っている。

 でもきっと、十分に演習を重ねて、満を持して近所の将棋クラブみたいな場所へ行ったところで、天才肌の小学生などにけちょんけちょんにやられちゃったりするんだろうな、という気もしている。
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写真のヘッドマークは『将棋はじめて絵本』に登場する王将のキャラクター
西武
6000系電車(6157F) 東急東横線綱島駅~大倉山駅にて 2017.1.22
by railwaylife | 2017-02-21 22:30 | 西武 | Comments(0)

武蔵小杉ビュースポット

 行き慣れない武蔵小杉の駅ビルの中をウロウロしていたら、東横線・目黒線のいいビュースポットを見つけた。
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 遠くにランドマークタワーを望むことができ、線路が横浜へとつながっていることがよくわかる眺めだ。

 ただ、このスポットから見やすいのは、横浜方面からやって来る電車である。

 また、目黒線の電車は並走する東横線の電車と被ることが多かった。

 でもそれが、複々線らしいシーンでもあると言える。


西武
6000系電車(6117F) 東急東横線武蔵小杉駅~元住吉駅にて 2016.8.26
by railwaylife | 2016-11-22 23:25 | 西武 | Comments(0)

花見西武6000系

 枝の切られた桜の木を目にするとどうも不格好に見えて、たとえ花が咲いていたとしても興醒めしてしまうところがある。

 でも、そういう木も頑張って花を咲かせているのだから、ほかの木と同じように花の咲くさまを楽しみたい。
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西武
6000系電車 東急東横線多摩川駅~新丸子駅にて 2016.4.5
by railwaylife | 2016-06-02 23:00 | 西武 | Comments(0)