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最近、あまり目にしていない列車があった。
それは、私にとって身近なところを通る列車ではあるが、私のイメージとしては「来るんだか来ないんだかわからない」というところがあった。この列車を待ったものの、現れなかったことが何度かあったからである。そんなこともあり、たとえ時間的に目にすることのできる機会があっても「どうせまた来ないんじゃないか」という気がして、このところあまり見に行かなくなっていたのだと思う。 それでも先日、久しぶりにその列車を見に行ってみようかという気になった。もちろんその日も、来る来ないかはわからなかった。でも、来なくてもよかった。いつも思うように、たとえ来ようが来まいが、その列車を見に行こうという動機で出かけたそのことを楽しめば良いだけだからである。 さて、ここまで私は「列車」と書いてきたが、そう呼んでいいのか憚られるところがある。もちろんそれは「列車」で、8086という列車番号もちゃんと付いている。でも、その8086列車は貨物列車であるはずなのに、いっつも機関車の単行で、貨車など一両も付いていない。そういう意味で「列車」と呼んでいいのか、と思ってしまう。 でも、そんな「列車」なら、それなりに楽しめばいい。そう考えていた私は、この8086列車をどんな風景の中で見送るか、決めていた。 その風景が見られる場所へ行き、行き交う列車を眺めながら待つことしばし、8086列車がやって来るはずの時刻となった。折しも山手線の内回り電車が行ったばかりで静寂が訪れたところであった。そこへ、機関車らしい低い唸り声が聞こえてきた。来るな、と思った。 そして背後から青い機関車がぬっと現れ、私の見たかった風景ができあがった。 ![]() 四本もの線路が並ぶ複々線区間を、単行のEF64形1000番台国鉄色が、ぽつんと往く。 そんなさまが、山手貨物線を往く8086列車らしい風景だと思う。 山手貨物線8086列車 山手貨物線恵比寿駅~渋谷駅にて 2012.1.28 # by railwaylife | 2012-01-31 23:29 | 貨物列車 | Comments(0)
山手線には、旅客線と貨物線がある。
今は「あたりまえ」のことだ。いや、興味のない人には「あたりまえ」のことではないかもしれない。なにせ貨物線には今や、埼京線や湘南新宿ラインの電車がひっきりなしに行き交い、あたかも旅客線のような顔をしているからである。貨物列車はほとんど見ることができない。 そしてやがては、貨物線から完全に貨物列車の姿が消えてしまうのではないか。そんな気もしている。 もちろんそれは私が勝手に思っているだけで、貨物列車はずっと残るのかもしれないが、とにかく今、旅客列車と貨物列車が並んで走っているさまを楽しんでおきたい。 そんな想いをもって、併走する二つの列車にカメラを向けていた。 ![]() それにしても、この写真を見ると、まるでコンテナにパンタグラフがはえているみたいだ。 山手線E231系500番台電車・2077列車 山手線渋谷駅~原宿駅にて 2011.12.29 # by railwaylife | 2012-01-30 22:33 | 山手線 | Comments(0)
山手線の電車が走る区間は、考えてみるとそのほとんどが複々線区間だ。京浜東北線、とか、埼京線、とか、寄り添う線の名は変わるけど、自らの往く複線の線路のとなりに、常に別の複線の線路がある。
そんなことを不意に想ったとき、山手線の電車から少しカメラを引いて、複々線を往くことがわかるようにしてみた。 ![]() こんな風景が、この電車にはあたりまえの風景である。 山手線E231系500番台電車 山手線恵比寿駅~渋谷駅にて 2012.1.15 # by railwaylife | 2012-01-30 22:27 | 山手線 | Comments(0)
東海道新幹線の多摩川橋梁は、遠くから見るとトラス橋に見える。
![]() だがそのトラスは、実は新幹線の橋梁のものではなくて、並走する品鶴線のものである。 だから、ここを通る新幹線は、トラスをくぐることもなく、川を渡る。 ![]() その方が、新幹線の車体もこうしてよく見える。そして新幹線に乗っていても、多摩川の川面がよく望める。 でも、トラスの桁越しに見つめる川面の方が、もっと印象的かもしれない。視界を遮る目障りな桁を気にしながら、ゴーゴーと唸る橋梁に耳を奪われながら、懸命に見つめる川の色の方が、印象的かもしれない。 もし、この旅立ちの多摩川橋梁がトラス橋だったなら、置き去りにされる東京の風景は、日常と非日常を分かつ川の流れは、どんなふうに車窓に映るのだろうか。旅立つ私は、どんな心地になるだろうか。 新幹線N700系電車 「のぞみ」118号 東海道新幹線品川駅~新横浜駅にて 2012.1.8 # by railwaylife | 2012-01-29 12:56 | 新幹線 | Comments(0)
同じステンレスの車体でも、205系の車体はE231系などと比べると無骨に見える。車体に丸みがなく、角ばっている所為だろうか。あるいは、あの低く唸る走行音の所為で、そう見えるのだろうか。
そんな205系の車体が、冬の朝日に包まれているのを目にしたとき、無骨さがいっそう際立ったように感じられた。 ![]() 埼京線205系電車 山手貨物線恵比寿駅~渋谷駅にて 2012.1.18 # by railwaylife | 2012-01-29 11:02 | 205系 | Comments(0)
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